硬齒面減速機作為絲桿升降機等傳動(dòng)產(chǎn)品的必備組件，其穩定性對整個(gè)傳動(dòng)系統起著(zhù)重要作用。但如果在購買(mǎi)過(guò)程中購買(mǎi)到硬度未能達到要求的硬齒面減速機，或者使用周期過(guò)長(cháng)，或超負載的情況下，則會(huì )加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動(dòng)系統的正常運行。
一：長(cháng)時(shí)間使用后出現故障的主要表現：使用過(guò)程中振動(dòng)增強，噪音增大。出現這一現象的主要原因為：機箱內部件磨損程度過(guò)大或已損壞。當硬齒面減速機承載功率超過(guò)熱功率時(shí)，可采用循環(huán)油潤滑，或采用油池潤滑加盤(pán)狀管冷卻。對采用循環(huán)油潤滑的減速機在停歇時(shí)間超過(guò)24小時(shí)且滿(mǎn)載啟動(dòng)時(shí)，應在啟動(dòng)前給潤滑油。
二：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時(shí)間過(guò)長(cháng)而產(chǎn)生磨損。軸承的潤滑采用飛濺油潤滑，軸承的潤滑油品與齒輪潤滑油品相同。
潤滑方式：飛濺潤滑：油位較低，通過(guò)傳動(dòng)零件運轉時(shí)飛濺出來(lái)的機油對嚙合部位和軸承進(jìn)行潤滑
潤滑方式：飛濺潤滑：油位較低，通過(guò)傳動(dòng)零件運轉時(shí)飛濺出來(lái)的機油對嚙合部位和軸承進(jìn)行潤滑
油浴潤滑：油位需足夠高，使得嚙合部位和軸承能浸入潤滑油中，一般需配置補償油箱
強制循環(huán)油潤滑：配置潤滑泵、潤滑管路，過(guò)濾、調壓、加熱、冷卻等部件（按需配置）減速機潤滑油量
（1） 采用油浴飛濺潤滑方式時(shí)潤滑油量按減速機油位指示器加注，如ZDY單級圓柱齒輪減速器的兩端悶蓋上有視油鏡可以看到油位。
（2） 采用強制循環(huán)油潤滑方式時(shí)的循環(huán)潤滑油量一般不少于0.5L/KW，或按熱平衡、膠合強度計算，主要采用此方式時(shí)減速機油位仍應保持在油位指示器位置，采用潤滑站時(shí)例外（應特殊說(shuō)明）
（3） 減速機的軸承與齒輪傳動(dòng)件一般采用相同潤滑油品
（4） 采用強制循環(huán)潤滑的減速機在停歇時(shí)間超過(guò)24h且滿(mǎn)載啟動(dòng)時(shí)，應在啟動(dòng)前給潤滑油
三：修復方式：此修復方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修，但如是大型設備，能找到維修點(diǎn)對部件進(jìn)行修復，對企業(yè)的整體成本而言將會(huì )大大節省。
01：如果是因為硬齒面減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復零件的原來(lái)精度。
02：如果是硬齒面減速機的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機的使用周期，朋友們在購買(mǎi)硬齒面減速機時(shí)一定要選好型，保證硬齒面減速機的安全系數，并嚴格遵照說(shuō)明書(shū)操作，以發(fā)揮硬齒面減速機的更大功效。
