一圓柱齒輪減速箱;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速箱。齒輪箱定制
數據從軟件誕生的那一天開(kāi)始就存在，但是，數據并不是第一天就被存儲和利用的。在信息化時(shí)代，企業(yè)早期通過(guò)流程來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)和管理，流程是預先設計好的，然后在設計好的流程中產(chǎn)生了數據。
對提升機減速機的監測工作面臨以下困難：齒輪箱定制
前臺是由各個(gè)應用組成的前端系統平臺。前端系統直接觸達用戶(hù)，通過(guò)前臺，企業(yè)與最終用戶(hù)直接進(jìn)行信息交互。例如，企業(yè)搭建的電子商務(wù)網(wǎng)站、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、手機APP、微信公眾號等都屬于前臺。后臺是由各個(gè)業(yè)務(wù)管理系統組成的后端平臺。
數據中臺的數據整合、數據服務(wù)封裝等，打破了企業(yè)部門(mén)壁壘，形成了很多跨業(yè)務(wù)條線(xiàn)的數據服務(wù)、組件，數據使用者可使用數據的范圍較以往有極大擴展，
圖4--行星齒輪與齒圈：太陽(yáng)輪的軸是高速端輸出軸，把太陽(yáng)輪放入行星齒輪中間，太陽(yáng)輪的齒可與所有行星齒輪的齒很好的嚙合，見(jiàn)圖5。
但是隨著(zhù)企業(yè)為了適應需求端（市場(chǎng)和消費者）的變化，早期工具各自產(chǎn)生新的、孤立的、片面的客戶(hù)數據，卻無(wú)法快速同步，甚至團隊之間還懷疑對方數據是否正確。
齒輪箱定制如何讓數據使用者快速對新業(yè)務(wù)、新數據進(jìn)行學(xué)習和積累，需要給數據使用者提供一種統一的界面對數據理解、數據使用方式等進(jìn)行密切交流，及時(shí)互動(dòng)。
